《跑車浪漫旅 競速》山內一典領軍挑戰虛擬賽車運動領域 收錄與本傳同等的豐富內容

(GNN 記者 Sam 報導) 2016-07-30 12:18:13
  Polyphony Digital 製作,索尼互動娛樂(SIE)預定 11 月 15 日全球同步推出的 PS4 競速賽車遊戲《跑車浪漫旅 競速(Gran Turismo Sport)》,製作人山內一典這次應邀香港索尼互動娛樂(SIEH)邀請參加香港動漫電玩節,親自向喜愛賽車遊戲的香港玩家粉絲說明遊戲的特色。
 
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  山內一典表示,《跑車浪漫旅 競速》是他自 1997 年首度打造出以真實車輛與物理模擬為基礎的初代《跑車浪漫旅》之後,系列最具原創性、變革最大的一款作品,讓虛擬的競速賽車電玩遊戲首度獲得賽車領域國際權威單位「國際汽車聯盟(FIA)」的認證,讓虛擬賽車邁入新的紀元。
 
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  山內自豪地表示,很多人都會問他《跑車浪漫旅》系列跟其他競速賽車遊戲有什麼不同,總歸來說就是「品質(Quality)」!這次遊戲預定收錄 140 台全新製作的高品質車輛,包含 VGT 未來概念車款與真實世界車款。配合「競速」模式的導入,依照性能分為 4 個級別,從極致夢幻的 GR.1 到日常平民的 GR.N。所有車輛從外觀到內裝都鉅細靡遺呈現,連車身塗裝的底漆、色漆跟清漆等不同塗層都透過物理模擬來真實呈現。遊戲上市後還預定透過 DLC 持續追加新車輛。
 
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  遊戲收錄 15 個地點共 27 條路線的賽道供玩家馳騁,包括日本知名的「東京高速公路(俗稱首都高)」、純粹競速的「北方群島高速賽道」、風光明媚的「伯蘭士赫治 GP 賽車場」、賽車聖堂的「紐堡林北側賽道」、美國歷史悠久的「柳泉樹賽道 大柳樹」,另外還特別加入駕駛手感大不相同的「泥地賽道」,山內表示泥地賽道開起來很有趣,遊戲中準備了不同種類的泥地賽道。
 
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  在單人遊玩的部分主要有 2 大模式。大型電玩模式是最基礎的單機模式,分為「單人競速」、「競時賽」、「甩尾賽」與「2P 分割畫面」4 種玩法。Campaign Mode 則是集合單人體驗內容之大成的模式,收錄有新手教學的「初學者學校」、挑戰各種特殊情境任務的「任務挑戰」、熟悉各賽道的「賽車場體驗」、學習正規賽車禮儀的「賽車禮儀」等,共有上百種單人遊玩的活動。
 
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  為了讓玩家深入了解汽車文化,這次遊戲將以往的「經銷商」模式擴增為「品牌中心」模式,集合以汽車品牌來區分的資訊主題專區,包括展示遊戲中收錄品牌車輛的「展示間」,傳遞品牌最新發布訊息與影片的「頻道」,以及連結汽車發展史與文化史的「博物館」等,讓汽車融入生活與文化之中。透過博物館,玩家可以了解在汽車文化的進程中,世界上同時發生了那些大事。像是 1893 年賓士推出經典的維多利亞雙人座車時,同年挪威畫家孟克也創作出經典的「吶喊」。
 
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  「競速」模次是這次遊戲的主軸,將與擁有上百年競速賽事策劃經驗的國際汽車聯盟(FIA)合作,玩家將能參加代表國家參賽的「國家地區獎盃」與代表喜愛車廠參賽的「車廠愛好家獎盃」兩種賽事,是目前唯一獲得 FIA 官方認證的虛擬賽車,優勝者將在年度 FIA 典禮中接受表揚。
 
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  山內表示,以往在舉辦「GT 學院」活動的時候,團隊就注意到許多未能晉級的玩家很容易就此失去參與的意願,因此在這次《跑車浪漫旅 競速》中,特別將賽事規劃得更有歸屬目標,例如國家盃就是基於對國家 / 地區的歸屬感,而車廠盃則是基於玩家對特定廠牌的熱愛。不是讓全世界所有車手都擺在一起比賽,而是讓所有人都可以參與特定認同與歸屬的比賽。
 
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  山內強調,提到「運動(Sport)」,大家腦中浮現的多半是專業的職業運動領域,其實一項運動之所以能興盛,是需要大量業餘者參與支持的,像是棒球、足球等。但賽車因為器材、場地、經費、安全性等種種考量,一般大眾很難參與。因此他希望透過《跑車浪漫旅 競速》將不是那麼平民的賽車運動與一般大眾連接在一起,讓所有愛車的玩家都能樂在其中,不需要擔心有的沒的,只要打開 PS4 連上線,就能參與 FIA 認證的國際賽事,或者一天只玩個幾分鐘也沒關係。
 
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  有鑑於先前《跑車浪漫旅 6》經常出現一些玩家不擇手段只為取勝,而造成其他玩家的不快,因此這次遊戲中除了依照玩家的實力所作的評級之外,還會針對玩家的「運動家精神」進行評比,如果玩家經常幹一些骯髒的手段,像是衝出賽道抄捷徑、刻意推擠或碰撞其他車輛等,就會減少「運動家精神點數」,而這個點數將會影響配對的結果,骯髒的車手將只能與骯髒的車手進行骯髒的比賽。而且正規賽事會限制運動家精神點數的水準,缺乏運動家精神的玩家將無法參加。
 
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  除了與 FIA 合作賽事之外,遊戲中還能取得 FIA 認可的數位執照。山內表示,這個數位執照擁有與其他真實世界 FIA 官方認證執照同等的地位。以往的 FIA 執照在不同地區、不同比賽都有各自的取得條件,相當繁雜。他希望藉由 GT 數位執照來簡化 FIA 執照取得的流程,讓所有愛車的車迷都可以輕鬆取得自己的執照。
 
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  遊戲提供更進一步強化的社群功能,玩家可以設定自己分身的虛擬車手,並以此身分參與各種賽事。類似 Facebook 動態看板的「時間軸(Tineline)」功能讓玩家可以追蹤最新的活動 / 訊息,以及好友的動態。這些社群功能亦可透過專屬的手機連動 App 或是標準的網路瀏覽器來存取。
 
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  遊戲首次加入車身外觀塗裝編輯功能,玩家可依照自己喜好改變塗裝、漆上圖樣或商標。
 
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  這次遊戲提供名為「景觀寫真(Scapes)」的新拍照模式。收錄超過 1000 種世界各地真實取材的景點,玩家可以將自己車庫中的車輛擺放到景點的空間中,只要有空間就能擺入更多台車輛。所有真實攝影的參數,諸如對焦點、快門、曝光、焦段等,都可以自由調整,還可以加上動態模糊等速度感十足的特效。最高支援 4K 解析度的圖片輸出,可自由分享給好友。
 
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  在回答玩家提問時,山內透露,其實 Vision Gran Turismo 計畫的進度目前只到一半,還會有更多合作廠商發表各自設計的虛擬概念車款,而這些車款日後會陸續追加到遊戲中,敬請期待。
 
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  活動結束後,山內接受媒體訪問,透露關於遊戲的發展路線以及 VR 支援的相關資訊。
 
  首先被問到遊戲雖然一開始就宣布會支援 PS VR,但卻沒有透露過任何具體資訊,究竟目前的開發進度如何,對此山內表示,其實《跑車浪漫旅 競速》的 VR 支援準備得差不多了,預計遊戲上市時玩家就能以 PS VR 來遊玩。之所以沒有特別針對這部分進行發表或展示,是因為其實 VR 支援就是能用 VR 來遊玩如此而已,對遊戲的進行不會造成什麼影響,所以沒有特別提出。
 
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  對於這次首度轉移到 PS4 上開發的挑戰,山內表示,PS4 是個優秀的開發平台,有著優異的規格與效能,先前在 PS3 上開發所遇到的許多限制在 PS4 上都得以解除,他覺得相當愉快。
 
  當被問到這次《跑車浪漫旅 競速》的定位是否與以往的《跑車浪漫旅》有所不同,未來是否會維持兩種不同發展路線來推出新作一事,山內微笑表示,其實《跑車浪漫旅 競速》擁有不亞於《跑車浪漫旅》系列本傳的豐富內容,只不過因為這次挑戰的重點擺在「競速」模式上,所以才會把名字取成《跑車浪漫旅 競速》,但其實內容上絕對是足以當成《跑車浪漫旅 7》來看待的,或許當初應該把遊戲取名為《跑車浪漫旅 7 競速》這樣大家就比較不會有疑問了(笑)。
 
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遊戲資訊

  • 遊戲名稱:跑車浪漫旅 競速
  • 遊戲原名:Gran Turismo Sport
  • 遊戲類型:真實駕車模擬器
  • 對應平台:PlayStation 4
  • 發售日期:美洲 / 亞洲 / 大洋洲 2016 年 11 月 15 日
         歐洲 2016 年 11 月 16 日、英國 2016 年 11 月 18 日
  • 建議售價:一般版新台幣 1690 元 / 港幣 398 元
         限定版新台幣 1790 元 / 港幣 468 元
         典藏版新台幣 3590 元 / 港幣 858 元
  • 語言版本:日文 / 英文語音,繁體中文 / 英文 / 韓文字幕
  • 遊玩人數:1~16 人
  • 年齡分級:普遍級
  • 開發廠商:Polyphony Digital
  • 發行廠商:Sony Interactive Entertainment
  • 代理經銷:台灣索尼互動娛樂 / 香港索尼互動娛樂
  • 官方網站:http://www.gran-turismo.com/tw/products/gtsport/

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