2025シーズン第2戦が富士スピードウでおこなわれる。今大会はシーズン中最多の来場者数を誇る人気大会となっている。

今大会のレースフォーマットは昨年から採用された3時間レースで争われる。

【大会特別規則書（一部抜粋）】

・大会名称：2025 AUTOBACS SUPER GT Round2　FUJI GT 3Hours RACE GW SPECIAL

・開催サーキット：富士スピードウェイ（4.563km）

・当初のレース時間：3時間（180分）

・当初のレース距離の2/3に相当する時間：2時間（120分）

・当初のレース距離の75%に相当する時間：2時間15分（135分）

・競技車両保管場所（パークフェルメ）：決勝レース後の車両保管場所はホームストレート

今大会はレース距離を鑑み、以下の事項について下記の通りとなる。

１）タイヤの持込本数とマーキングタイヤの運用

ドライタイヤ6セット、ウェットタイヤ8セットまで。

２）第3ドライバー

第3ドライバーを登録することが出来る。

３）ドライバーに対する得点

第3ドライバーが起用される場合、決勝レースでの運転距離が50km（11周未満）の第3ドライバーには得点は与えられない。

４）ピットインの義務回数

決勝レース中、給油を伴うピットインを2回行うことが義務付けれれる。

ピットインの義務は先頭車両が5周回目の第1SCラインに到達した時点から先頭車両が最終周回に入るまでに完了しなければならない。

またSC中のピットインについては義務付けれた給油を伴うピットインの回数には含まれない。

〈時間レースでの運用、解釈について〉

・走行時間はコントロールラインを切った時間で管理される。

・スタート時はスタート時間（シグナルグリーン）からカウント開始される。

・ドライバー交代での時間管理については、ピットインの際にピットレーン上のコントロールラインを切るまでの時間が当該ドライバーの走行時間となる。

・コントロールラインを切ってからピットレーン出口のラインを切るまでの時間はドライバーの走行時間から除かれる（この時間をピット滞在時間とする）

・2スティント連続走行した場合もピット滞在時間はドライバー時間には含まれない。

・チェッカーについては、レース時間が経過した時点のラップリーダー車両にチェッカーフラッグが振られる。

・赤旗中断の間も時計は止まらず、レース時間に含まれる。しかし、赤旗掲示からレース再開までの時間はドライバーの運転時間から除外される。

【BoP（バランス・オブ・パフォーマンス/性能調整）】

【公式予選Q1組み分け、サクセスウェイト】

前日の搬入時は雨風が強く荒れた天候だったが、公式練習と公式予選の行われる土曜日は快晴となっていた。
4号車グッドスマイル 初音ミク AMGには片岡選手が乗り込む。
午前9時からセッションは開始したが、前日の雨で悪くなった路面コンディションの改善を待ってからコースへと向かった。
午前9時10分、コースへ入ると持ち込みのセッティング確認を始める。まずは1分37秒506を出し10番手となるが、マシンバランスはあまり良くなく、ここからピットインを繰り返しセッティングを修正していった。
公式練習の間で行われたFCYテスト、最後に行われたGT300の専有走行まで片岡選手が走り、マシンバランスを改善することは出来た。しかし、11周目に出した1分37秒051で15番手という結果だった。

公式練習のあとに行われたサーキットサファリではようやく谷口選手が今大会初めて走行し、午後の予選に向けてマシンの確認をおこなった。

午後2時30分、公式予選が始まった。
GT300クラスはチームランキングを元に2組に分けられGOODSMILE RACING & TeamUKYOはB組に振り分けられた。
午後2時48分からQ1のB組が行われた。
Q1担当は片岡選手。
セッション開始とともにコースへと向かいアタックに向けて、タイヤに熱を入れていく。
5周目に1分36秒760を出し7番手になるが、ライバルたちもアタック中で10番手まで後退してしまった。

しかし、アタックをもう1周続け、チェッカーラップで

1分36秒382を出して6番手に浮上。Q2進出を決めた。

Q1A組リザルト

61-7-56-11-18-87-65-62-22

ここまでQ2進出

48-0-9-20-25

Q1B組リザルト

777-5-52-45-2-4GSR-31-26-60

ここまでQ2進出

666-96-360-6

Q2のアタックドライバーは谷口選手。

シグナルがグリーンになるとすぐにコース向かい、タイヤのウォームアップをおこなう。

タイヤのウォームアップが早いダンロップ勢がまずはタイムを出してきた。61号車が1分34秒882を出しトップに立つが、直後に777号車が1分34秒820と上回ってきた。

谷口選手は1分36秒290とQ1よりタイムを削ったが、ライバル勢のタイムの伸びがよく12番手という結果となった。

Q2リザルト

777-61-7-5-45-2-52-11-60-87-18-4GSR-56-65-31-26-62-22