車是人類工業發展的結晶之一。蘋果創辦人賈伯斯也曾表示，汽車是極少數能成功整合多樣技術的產品。而將車作為核心，進而較量駕駛技術和研發科技的賽車，一直受到大眾矚目。本季電視動畫新作《
競速 OVERTAKE! 》即是以賽車為主題，結合角色心路歷程的勵志群像劇，適合所有年齡層收看。
本作的主視覺圖，刻意用紅色與白色展現對比
故事敘述因為事業不順而喪志的攝影師真賀孝哉，抱持得過且過的心態混日子。某天他承接熟識的雜誌編輯委託，前往賽車場富士 Speed Way 拍攝日本賽車盛事 SUPER GT。進入賽車場後，他遇見以前的合作老闆笑生教典。對賽車一竅不通的真賀，在笑生的介紹下，認識他所經營的 F4 賽車隊伍「Belsorriso」，以及性格不羈的招牌賽車手春永早月、直來直往的徳丸俊軌。
高中生悠與正直壯年的真賀，兩人將擦出火花
笑生告訴真賀，雖然 F4 賽事規格與位階不及 F1，也僅是 SUPER GT 的暖場比賽，其實內容非常精彩。德丸告訴真賀，F4 賽事參加門檻較低，反而更容易見到人生百態。有些車隊為了升上 F1 絞盡腦汁，某些車隊僅是老闆為了滿足個人賽車興趣而挹注資金，視勝負為其次。
當兩人遭遇車隊「小牧 MOTORS」時，德丸嘲諷般的說，有些車隊長期吊車尾，根本是擋路的垃圾，引起該隊工程師小牧錮太郎與賽車手浅雛悠不滿。真賀勉強擺平雙方紛爭後，得到小牧 MOTORS 老闆小牧太賞識，免費提供隊伍識別證，讓他近距離見識 F4 賽車，且可因此進入一般攝影記者無法進入的維修區域攝影。在太的解說下，他明白就算是資本不足的賽車隊伍，也可望在一番努力後獲勝。但天不從人願，儘管悠的狀況理想，最後仍無法奪冠。真賀見到悠傾盡全力駕駛和賽後懊悔的模樣，不由自主按下快門，同時也重新燃起了對人生的熱誠...。
從背景的賽車設計圖可看出本作考證多細膩
春永不僅技術好，也大受女性歡迎
本作是由角川企業和動畫公司 TROYCA 合作，紀念 TROYCA 設立 10 週年的紀念作品。製作陣容大多與 TROYCA 最初的作品《
ALDNOAH．ZERO 》相同，完成度相當高。監督あおきえい過去曾執導《
Fate/Zero 》、《
Re:CREATORS 》等作品，擅長刻劃角色魅力。他與幹練劇本家關根步美合作，可望確保每個角色在故事中充分展現性格。關根代表作品有《IDOLiSH7 - 偶像星願-》系列等。
舉例來說，第 1 集從悠早起騎腳踏車送報開始鋪陳，彰顯他是刻苦耐勞的高中生，中間藉由悠和德丸的口角展示其冷漠性格，最後再讓他為了比賽失利而懊悔痛哭，從不同角度敘述其感情起伏，雖然台詞量偏少，卻能立刻讓觀眾產生共鳴，鋪陳非常高明。
本作對賽車的描繪非常逼真
悠有一番技術，但車隊經費有限
此外，TROYCA 與汽車製造業者「童夢」合作，委託其監修車輛作畫和 3D CG，實現栩栩如生的動畫效果。就連汽車引擎聲和從賽道呼嘯而過的效果音，也是由製作團隊親自去賽車場收錄而成。動畫中真賀取得識別證進入賽道，馬上就被震耳欲聾的引擎聲震撼，觀眾也可以同步感受。
另一方面，本作已經和 SUPER GT、各大賽車場洽談合作，讓劇中對富士 Speed Way 的賽車場環境描繪毫不馬虎，不論是賽道、休息區、攤販、維修區（Pit）等、頒獎台、觀眾席、應援布條等，都與現實狀況所差無幾。
小牧 MOTORS 車隊由父子一同經營
維修帳篷內的景色也畫得毫不馬虎
筆者認為，不論從作畫、劇情步調、音樂等角度來看，本作都是一流的原創作品。真賀因為賽車重拾對人生的熱誠，進而打算支持小牧 MOTORS，一起努力讓資本匱乏的車隊登峰造極，不僅勵志也充滿熱血。而年紀輕輕的悠要如何戰勝群雄從 F4 向上爬，也讓人非常期待。尚未收看的觀眾，千萬不要錯過了！
延伸報導
