【TpGS 18】《跑車浪漫旅 競速》台灣盃冠軍出爐 系列之父山內一典透露今後發展方向

　　台灣索尼互動娛樂（SIET）1 月 27 日在 2018 台北國際電玩展 PlayStation 攤位現場舉辦「Gran Turismo Sport 台灣盃」準決賽與總冠軍賽，邀請到《跑車浪漫旅》系列之父山內一典親自來台與全場觀眾共同見證台灣盃總冠軍的誕生。現場同時舉辦「Gran Turismo Sport 超級同捆組」的交車儀式，將售價高達 139 萬 8000 元的敞篷跑車超豪華同捆組交給幸運中選的玩家。

 

 

　　「Gran Turismo Sport 台灣盃」自 2017 年 11 月開始，在宜蘭、台中、台北和高雄展開多場區域競賽，吸引全台超過 500 位玩家參加。成績前 8 名的參賽者在 27 日上午的準決賽中分為 2 組進行激烈競爭，角逐各組前 2 名的決賽資格。贏得前 4 強的選手獲得登上總決賽舞台的機會。

 

 

　　4 位晉級的選手在總決賽指定的「紐堡林 GP 賽道」展開刺激的 3 圈對決。最後由選手周翼騰脫穎而出，獲得台灣盃冠軍，由山內一典與 SIET 總經理江口達雄親自頒發冠軍獎盃與獎金新台幣 5 萬元，以及包含 PS4 Pro主機、PS VR 豪華同捆包等市價超過新台幣 6 萬元的豪華獎品。

 

• 山內一典

• 由知名車評朱嘉偉擔任賽評

• 戰況相當激烈，戰局亦變化多端

• 最後由選手周翼騰獲得優勝

• 冠軍周翼騰

• 亞軍李致遠

• 季軍羅庭祥

　　在進行總決賽之前，現場還請到 4 位在「小小賽車手組」中表現優異的 “賽車手潛力概念股” 小選手登台進行趣味比賽。雖然表現不像成人選手穩定，不過仍展現過人實力，讓一旁的山內一典不時露出會心的微笑，最後還親自頒發 GT 特製風衣與 PS 背包等獎品給認真努力的小選手。

 

• 小選手的戰況激烈之餘還添增了一些趣味的混亂要素

• 山內一典親自頒獎給這些潛力股

　　此外，SIET 於《跑車浪漫旅 競速》上市時，推出全球限量僅一組的台灣限定「Gran Turismo Sport 超級同捆組」，其中包含 MAZDA MX-5 敞篷跑車、Sony OLED 電視以及 PS4 Pro + PS VR 大全套。消息一發表不但獲得台灣媒體爭相報導，甚至連日本與海外的媒體都相當關注。

 

 

　　雖然此一同捆組要價高達新台幣 139 萬 8000 元，不過仍吸引近 2500 人登記抽選。最後是由一位家住台北的柯先生遞補後獲得購買資格。今日活動中特別邀請柯先生來場，與山內一典及一手促成「Gran Turismo Sport 超級同捆組」誕生的江口達雄一同進行交車儀式，駕得名車歸。

 

 

　　時隔多年再次來台的山內一典在活動後接受巴哈姆特 GNN 等台灣媒體的聯訪，分享《跑車浪漫旅 競速》後續的發展方向，以及透露對《跑車浪漫旅》系列後續新作的想法，供玩家參考。

 

 

媒體：《跑車浪漫旅 競速》的更新除了追加車輛與賽道之外，是否還有其他的大型計劃呢？

 

山內：主要是追加車輛與賽道，不過最近還加入了全新的「GT 聯盟」模式。

 

 

 

 

媒體：《跑車浪漫旅 競速》現階段更新追加的車輛幾乎都是《跑車浪漫旅 6》就已經收錄過的車輛，不知道後續是否會有之前沒收錄過的新車輛加入呢？

 

山內：會的，製作團隊會循序漸進地追加更多車輛，其中當然也會有之前沒有收錄過的車輛。

 

 

媒體：《跑車浪漫旅》系列已經很久沒有加入 F1 車種了，今後是否有計畫加入呢？

 

山內：因為目前沒有適合加入 F1 車種的理由，所以沒有計畫。

 

媒體：《跑車浪漫旅 競速》對蓄意碰撞與超出賽道等違規行為的懲罰相當嚴格，對習慣不受現實規則限制之賽車遊戲的玩家來說可能不是那麼習慣，這部分是否有收到什麼意見回饋呢？

 

山內：一如剛剛比賽時選手都盡力遵守規定競爭的表現，希望今後大家都能朝這個方向發展。

 

媒體：在遊戲中通過考驗取得 FIA 執照的機制是否會實現呢？

 

山內：目前仍持續努力中，不過因為要整合 FIA 及各國汽車俱樂部的認可，所以不是那麼容易。

 

媒體：先前在 PS2 推出的《摩托浪漫旅（Tourist Trophy）》今後是否有可能推出新作呢？

 

山內：之前接受採訪時很常被問到這個問題（笑），雖然目前並沒有具體計畫，但這個想法一直都在我的腦海裡，或許之後有機會透過新增模式的方式附加在《跑車浪漫旅》系列作中也說不定。

 

媒體：《跑車浪漫旅》系列一向以擬真為訴求，在製作時究竟要如何拿捏真實性與娛樂性呢？

 

山內：《跑車浪漫旅 競速》這次採用的駕駛模擬引擎是連頂尖專業車手都認可的程度，不過遊戲仍能達成不分年齡層皆可樂在其中的目標，這典目前只有《跑車浪漫旅 競速》作得到。

 

媒體：《跑車浪漫旅 競速》的 VR 模式目前只支援單人模式，今後是否會支援多人模式呢？

 

山內：目前沒有計畫，不過 VR 模式目前已經可以遊玩計時爭奪賽了。

 

 

媒體：那麼今後是否會進一步強化對 VR 的支援呢？

 

山內：目前沒有針對 VR 進行大幅更新的計畫。不過 1.10 版加入的「GT 聯盟」就持續有在更新，像這個月就新增了 F-150 還有法拉利的賽事，或許今後有機會以 VR 來遊玩也說不定。

 

 

媒體：在《跑車浪漫旅 6》中有提供的車輛改裝套件，後續是否也有機會在《跑車浪漫旅 競速》中提供呢？是否有計畫提供更大幅度的車輛性能調整功能的？

 

山內：因為《跑車浪漫旅 競速》的重點是放在競速比賽上，所以目前沒有計畫加入之前系列作的改裝套件要素或者是更大幅度的調整功能，可能要等下一款《跑車浪漫旅》系列作才會納入。

 

媒體：那麼是否能請您分享下一款《跑車浪漫旅》新作的具體想法呢？

 

山內：很抱歉目前還無法透露具體資訊，不過《跑車浪漫旅 競速》一上市後就已經開始構思了。

 

媒體：除了擬真訴求的《跑車浪漫旅》系列之外，您是否有想過要製作娛樂訴求的賽車遊戲呢？

 

山內：競速賽車遊戲的話是沒有，不過其他類型的遊戲有機會會想要嘗試看看。

 

媒體：今天的小選手比賽滿有趣的，不知道之後會否會想在遊戲中辦這樣的比賽呢？

 

山內：目前遊戲中並沒有設定年齡的功能，今後或許可以加入。不過要舉辦這樣的賽事並不容易，一方面線上很難確實認證年齡，二來 FIA 基本上只接受成年選手，所以有很多問題要克服。