【試玩】《瑪利歐賽車巡迴賽》今日正式推出 任何人都能感受一指甩尾的爽快感

　　任天堂旗下智慧型手機遊戲《瑪利歐賽車巡迴賽（マリオカート ツアー，Mario Kart Tour）》（iOS / Android）已於今（25）日正式推出。

 

　　本作是能夠在手機上體驗《瑪利歐賽車》系列經典賽道內容的遊戲作品，在保留家用主機版本的各項特色之餘，改以縱向單手操作的遊玩方式，讓玩家能輕鬆享受在賽道上疾馳的快感，有興趣的玩家不妨參考以下試玩報導。

 

 

　　論及《瑪莉歐賽車》系列作的歷史，是從 1992 年首部超級任天堂（SFC）主機作品《瑪利歐賽車（スーパーマリオカート》發售以來，往後在各種硬體主機上例行推出的同樂性質遊戲作品。本次《瑪利歐賽車》也正式進駐 “智慧型手機” 這塊領域，為此有許多人關心詳細的操作方法以及玩起來的遊戲體驗吧。本次有幸獲得在正式推出以前先行試玩體驗版的機會，以下透過試玩後的心得印象向各位介紹馳騁在賽道的心境。

 

※ 本稿中刊載的遊戲畫面皆為開發中遊戲內容。報導與刊載內容皆以體驗版當時為準，可能與實際推出的正式版本有所差異。

 

 

　　如同《瑪利歐賽車巡迴賽》這個作品名稱上可以聯想到的，除了在過去系列中出現過的賽道，本作的另一特色是以紐約、東京、巴黎等實際存在世上的都市為主題設計的全新賽道。前者像是奇諾比奧賽車場（キノピオサーキット），慢慢龜海灘（ノコノコビーチ）等系列粉絲會感到懷念的賽道，後者則會將現實的國會議事堂或艾菲爾鐵塔等代表性建築物重現在賽道裡面，讓玩家在遊玩之中也有種觀光的體驗。

 

　　本次體驗版分別試玩了奇諾比奧盃（キノピオカップ）、瑪利歐盃（マリオカップ）、碧姬公主盃（ピーチカップ）這 3 個比賽的 9 個賽道，還有目標完成各種不同課題的 3 種額外獎勵挑戰（ボーナスチャレンジ）關卡。獎勵挑戰的部分會在文末補充敘述，首先就來介紹大致上的競賽流程吧。

 

 

　　體驗版的內容裡，在賽道選擇以後接著選擇角色、賽車、滑翔機，並且選擇影響彼此技術發揮的 “CC” 數就能登錄競賽。賽事開始前的方向盤操作選擇「簡單」或是「甩尾」以後就能開始比賽。方向盤操作如果選擇「簡單」的話就是透過左右拖曳畫面，進行沒有甩尾的平順操作。選擇「甩尾」的話，則能透過左右的方向盤操作馬上用出甩尾的賽車技術。

 

　　目前確認到可供遊玩的角色有瑪莉歐、碧姬公主、庫巴等知名的經典角色。其他還有發表來自《瑪利歐賽車 Wii》睽違 11 年再度登場的狄狄剛（ディディーコング），《New 超級瑪利歐兄弟 U 豪華版》的奇諾比琪公主（キノピーチ）。另外就是角色們似乎會穿著適合相應城市的服裝登場，可以從宣傳影片看到有樂團風的瑪莉歐、穿著和服的碧姬公主、廚師裝扮的嘿呵，能夠推測在正式開始營運之後有機會與這些特別姿態的角色相見面。

 

 

　　遊戲的其中一個特色是能夠根據每個賽道確認適合使用的角色、賽車、滑翔機，選擇適合的角色能夠讓持有道具的格數變成 3 格，不僅單純增加道具的使用次數，還可發動稍後會介紹到的 FEVER 狀態。選擇適合的賽車與滑翔機，在比賽進行中除了獲得較多的動作點數（アクションポイント）與連鎖時間（コンボタイム）加成，這個設計讓玩家在使用適合車種時可以更加容易賺取點數。

 

• 在過去的作品裡，角色與賽車擁有不同的加速、最高速度、重量等性能，
  不過在這次的體驗版中確認到沒有這部分的性能差異， 在賽車左下方似乎有一個標誌，究竟是指……？

　　競速中玩家的賽車常時處於自動加速的狀態，不用進行什麼特別操作就會自動前進。玩家對賽車的控制只需要左右移動畫面進行方向操作，以及上下滑動畫面使用道具而已，操作上非常簡單。對於以縱持遊玩為前提的本作而言，只需要拿著手機以一根拇指單手操作即可順利進行遊戲，令人感覺更有機會在通勤，上學的空閒時間中遊玩。

 

　　另外，目前尚未明瞭是否為體驗版的特別設計，賽事進行中賽車不會出界這點也很值得注意。在《瑪莉歐賽車》系列作品中，不小心失誤掉到賽道外面的場面可說是家常便飯的事情，不過在本作中並不會陷入無法操作的出界問題。這指的是，“基本上” 賽道的左右兩側有看不見的空氣牆擋住，因此不會衝出賽道之外（除了捷徑的入口部分）。不能見到讓球蓋姆（雲龜）釣回賽道的熟悉場景確實有點可惜，不過這也是為容易衝出賽道的玩家著想，讓大家都能享受賽車樂趣的設計吧。

 

《瑪利歐賽車巡迴賽》 "RACE AROUND THE WORLD"

 

　　想要在競速中取得前段班的名次，除了進攻內角的甩尾操作，是否妥善運用迷你加速（Mini-Turbo）帶來的衝刺也至關重要。迷你加速這個設計在本作依然健在，在一定時間內持續進行甩尾就能讓賽車出現藍色火花，產生在解除甩尾狀態時衝刺効果的迷你加速。如果繼續進行更長時間的甩尾，就會進入超級迷你加速（黃色），究極迷你加速（紫色）的階段，獲得更長時間的衝刺效果。由於沒有手把操作的物理手感，需要花上一點時間習慣這種新的獨特操作感，如果能夠掌握甩尾的竅門，肯定就能享受在彎道利用迷你加速進攻的爽快感。

 

 

　　本作獨創的系統「FEVER（フィーバー）」也不容錯過。先決條件是使用擁有 3 個道具格的角色參加競速，並且在道具格裡面擁有相同道具並排時發動。FEVER 中除了會進入一定時間的無敵狀態，還有無限使用持有格裡面道具的強大效果。無論是在落後時進行追趕，或是與敵方持續競爭時觸發的話，就有機會迎來一發逆轉的刺激展開。只不過，能夠發動 FEVER 的先決條件是必須使用有 3 個道具格的 “適合該賽道的角色”，這點就先記下來吧。

 

• 競速中撞破道具箱以後，就會在畫面上的所有道具格抽選獲得的道具
  所有的空格都拿到相同道具就會發動 FEVER

　　不僅是選擇的賽車與滑翔機，在賽事中完成的動作內容也會影響賽後取得的點數。動作内容的項目種類繁多，除了火箭起跑（ロケットスタート）與迷你加速，還有跳躍動作、道具的命中、金幣取得等，按照這些課題的完成度來增加點數。賽事過後獲得的點數會影響到「Ground Star（グランドスター）」的獲得數量，因此想獲得更多的「Ground Star」的話，就必須努力完成動作內容在賽事中取得更高的總合分數。至於「Ground Star」又是什麼呢？這部分在本次試玩中無法體驗，若根據目前在 App Store 預覽中公開的情報，按照獲得的「Ground Star」數量，就可以解鎖新的賽道或角色、賽車。

 

　　開頭提及的「獎勵挑戰」關卡與競速部分基本操作方式相同，以迷你遊戲的感覺挑戰不同的課題。完成獎勵挑戰關卡也會根據成績獲得相對應的「Ground Star」，讓人忍不住將競速的部分暫時擱置，為了取得高分不斷重試。

 

 

 

　　完成規定次數跳躍動作的挑戰。利用跳台或人口蓋噴出的水柱，征服賽道的高低差完成跳躍動作！

 

 

　　撞倒賽道中等待玩家的蘑菇軍團，利用賽車衝撞打倒規定數量的蘑菇。

 

 

　　與巨大庫巴進行 1 對 1 的騎乘決鬥。碰到巨大庫巴的賽車玩家就會因為衝撞減速，與他搶道的時候可說是緊張十足。利用妨礙道具想辦法製造對手的破綻，趁機奪得第一吧。

 

• 打倒蘑菇吧

　　由於體驗版的內容以競速為主，並沒有接觸到育成相關與收費方式等部分的細部系統，本次充分體驗了甩尾、迷你加速、利用捷徑等經典要素。本作雖然擁有任何人都能上手的輕便操作感，競速的部分並沒有因此失焦，能夠享受恰到好處的激烈比賽。

 

 

　　隨著系列的推陳出新，逐漸實現飛在空中、潛入水中、擁有立體感的賽道中馳騁快感的 “進化”，除了還會追加更加展現技術的賽車技巧等系統，可以感受到《瑪利歐賽車巡迴賽》本次嘗試拓寬領域，目標成為 “上手度” 特化的遊戲作品。考量到想要將 IP 推廣到更廣泛的客層，能夠不受限在手機上暢快遊玩這點可說是這個企圖的 “最佳解”。即使是容易撞牆的人也可以順利遊玩本作，對賽車遊戲敬而遠之的人也可以放心遊玩喔。

 

　　當然，如果將競速的引擎 C.C 數調的更高，就能夠讓擁有系列遊玩經驗的專業賽車手也能感受掌心冒汗的緊張競速體驗，對自己的實力有自信的玩家一定要向更高的 CC 數挑戰看看。

 

　　根據官方網站的情報，想要玩《瑪利歐賽車巡迴賽》必須要註冊「任天堂帳號（Nintendo Account）」，需要綁定任天堂帳號以取得遊戲內的駕照。預定開始遊玩本作的人，就在正式營運開始前先取得任天堂帳號吧。

 

　　《瑪利歐賽車巡迴賽》已於雙平台商店上架。