《碧藍航線》發行商回顧 2019 年及展望 2020 年 分享《明日方舟》《第七史詩》相關心得

(本新聞經日本 4Gamer.net 同意授權轉載) 2019-12-30 14:42:43 原文出處

  脫口秀活動「與 Yostar 李社長回歸 2019 年遊戲業界 遊戲業界的年來年去」日前於東京都內的 SHIFT 總公司咖啡空間舉辦。此次活動是由遊戲市場領域的第一把交椅們所進行的談話會議。本篇報導是以 Yostar 社長李衡達主講的第一部,「距《明日方舟》推出還剩幾天!?向當紅遊戲發行商 Yostar 李社長打聽之回顧 Yostar 的 2019 年及 2020 年的野心」的內容為中心,報導會場的概況。
 
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  最初的話題是關於 Yostar 推出,在 2019 年 9 月 14 日迎來 2 周年的智慧型手機遊戲《碧藍航線》(iOS/Android)。李社長陳述:「託大家的福。在社群軟體等處,寫的是在其它手機遊戲上看不到的溫馨留言」,接著也表示:「現在我已經不待在開發現場,感覺自己什麼都沒做。想說真的可以受到這麼和善的對待嗎」?
 
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    李衡達
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    擔任提問人的黑川文雄
  據李社長所說,Yostar 在創立當時就打出了「要做為公司生存下去」這個目標。這個目標到《碧藍航線》大紅大紫,公司規模擴大至今也仍然不變。關於銷售排行,李社長似乎也認為「只要排進前 100 名就是大賣」,也很滿足 2019 年 11 月推出的手機遊戲《第七史詩》(iOS/Android)的成果。
 
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  而關於這時成為話題的《第七史詩》,是因為 Yostar 年輕職員們的推薦才決定在日本發行。李社長並揭露向在韓國及北美等地擔當全球事務的 Smilegate Megaport 試探說了:「我想這個作品已經跟日本某家發行商訂下契約了吧?」之後,就順利談定這次的合作。
 
  另外,當中國或韓國的遊戲要在日本上市之際,Yostar 首先進行的是法律方面上的檢查。要先通過這方面的審查才會再施行像是契合日本玩家;更精準地說就是不要激起日本玩家反感的在地化。在這前提之下,再逐一考慮如何做才會讓日本玩家感到開心。
 
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  據李社長所說,2019 年的 Yostar 無法照事前制定的時程表完成進度,相當辛苦。李社長也回顧到《第七史詩》本來預定在 2019 年夏季就要推出,不斷延期才變成 11 月推出。延期的主要原因是因為和 Smilegate Megaport 間的溝通。並說到由於 Smilegate Megaport 是大企業,跟 Yostar 的作法有所差異,在協調兩方間的差距上費了一番苦心。
 
  2019 是 PlayStarion 4 專用遊戲軟體《碧藍航線 Crosswave》發售,也是電視動畫《碧藍航線》開播的一年。李社長解釋:有關《碧藍航線 Crosswave》的迴響是「超出我們 Yostar 的想像」,而「在創作劇情及製作角色上呢,提攜《碧藍航線》本傳的 Yostar 職員也深深參與其中」。再說到:「角色間的互動對話等方面就算在社內大家也很滿意,我想大概《碧藍航線》的粉絲們也都會感到很開心」。
 
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  也指出若是普通的 IP,通常是會先有原作的動作或是遊戲,再當作擴展內容的其中一個項目,製作出一個手機遊戲。但《碧藍航線》是先有手機遊戲,再往其它領域發展。就算變成毫無先例,需要邊摸索邊發展本作品的情況,李社長也還是道出自己的幹勁。說到「對 Yostar 來說,不只是單純想要賺錢,更是想持續專注在我們自己也能享受的事情上」。
 
  另一方面,有關動畫版,李社長則是提到「學到了很多」。以李社長為首的公司職員們雖然有很多動畫迷,但由於對動畫製作這個領域一竅不通,Yostar 充其量就只是處於原作窗口的立場。
 
  對於將來 Yostar 跨足動畫製作可能性的提問,李社長表達了「我並不喜歡什麼事都只是敝公司包山包海,並做來賺錢這種想法。有趣的事物,我想和志同道合的人們一起去做」他本身的看法。
 
  話題接著提及了 Yostar 預定在之後將會推出的新作手機遊戲《明日方舟》(iOS/Android)。Yostar 目前設定此本的事前登錄人數為 20 萬人,對現今的話題作品來說稍低。李社長也解釋到會訂此人數的理由:「雖然已經是老生長談了,但對我們來說大賣就是進入銷售排行前 100 名。《明日方舟》有著能排進前 50 名的潛力,當然若是順位比這還高當然是再好不過,但若是太好高騖遠也不好」,「只要能維持公司的營運,也能讓實際遊玩的人認為『有玩這款作品真好』就好」。
 
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  《明日方舟》雖然於 2019 年在中國大紅大紫,但李社長將其主因歸在推出時期當初沒有同類競爭的作品。
 
  此外,《明日方舟》將於 2019 年度內於日本推出,換句話說,也就是將會在 2020 年 3 月底前推出。傳聞這是因為在中國大賣而優先開發中國取向內容的關係。李社長也揭露了「2019 年年初因為中國政府還沒把遊戲版號批準下來,因此預定先在日本推出。但後來因為重新開始核發版號,就急忙地在中國推出了。先在中國好好地把品質提升到最好的狀態,再在日本推出」以上內幕。
 
  順帶一提,本作的開發公司是叫做 Hypergryph 的一間小規模公司,據李社長所說,該公司的開發速度並不快。「而 Yostar 跟這間公司就像是姐妹公司一樣的存在,將來想逐漸解決人材不足的問題」。
 
  被問到對自己的工作的方針為何時,李社長舉出:「將事前登錄期間縮短」。這個答案的理由他解釋是:「玩家的熱度會隨著時間經過降低。另外,對我們來說,宣傳資源管理也會變得很麻煩。可能的話,想要控制在 1 個月多一點。」
 
  另外,Yostar 在創立當初員工人數只有 10 位,但現在因為已經有 70 幾位,李社長也說出往後想要發行各式各樣作品的幹勁。
 
  關於專門的市場行銷,李社長表示:「我沒有當市場行銷人員所需的靈感,但如果是御宅族的我有。往後我也想繼續思考對各位玩家來說有趣又快樂的決策」。
 
  而對 2020 年的展望,李社長舉出希望能更加照預定時程表完成業務。加上也說到希望各自開辦《碧藍航線》、《第七史詩》及《明日方舟》的線下活動。
 
  另外,關於 Yostar 中國總公司 CEO 的 Yao Meng 在採訪中揭露的「智慧型手機平台 3D RPG」這件事,李社長也做出了「就我所知,畫面表現目前以超出至今為止的手機遊戲為目標,美術也很棒。音樂大概也不錯」讓人期待;「核心的遊戲性是否有趣,因為我還沒碰過並不清楚」,「且照這個方向性去製作的話,2020 年應該是無法問世。2020 年夏季我們也有預定在日本要預先推出的作品,因此真的問世了我們也會很困擾。」這個評論。
 
  李社長在最後總結如下:「由於 Yostar 還是個很年輕的公司,還有很多沒實現的事物。2020 年要與其它公司合作,在水面下逐一完成上述的事物」。
 
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  • (圖中從左至右)由左起分別是森昭生、黑川文雄、李衡達、古川和芳及王田宇
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  • SHIFT 的森昭生從數據來分析重課金玩家的動向
    據圖表來看,重課金玩家雖然會集中金錢在 1 個作品上,但若是找到其它有趣的遊戲就會跳槽的傾向
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  • MetapsLinks 的古川和芳則提及,有原作的 IP 作品跟原創作品在宣傳手法上的不同
    解釋到 IP 作品尤其不要讓其粉絲感到反感的態度很重要;原創作品則是有必要要培養粉絲
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  • Alibaba Cloud Japan Service 的王田宇則指出,由於 2000 年實行的管制,中國禁止生產及販售家用主機,
    因此 1980 年代到 1990 年代間出生的玩家間普及的是 PC 遊戲
    但 2000 年以後出生的人們之間,重度手機遊戲的玩家增加,他更預測 2010 年以後出生的人們甚至會連 PC 都不熟悉了
 

 

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