【試玩】《賽車計畫 3》試玩報導 更貼近大眾化賽車娛樂的嶄新路線

(特約編輯 柯瑞提) 2020-08-04 17:32:31

  由英國 Slighty Mad Studios 開發、即將於 8 月底正式登場的《賽車計畫 3(Project Cars 3)》,是自 2015 年起登場的《賽車計畫》系列第 3 作,車輛與賽道收錄種類不僅將是歷代作品之最,同時也將是歷代以來風格以及設計取向變化最大的一作。本次巴哈姆特有幸受到代理商邀請,參與本作的預覽試玩,讓筆者也有機會帶領玩家,一窺因應擬真樂趣而生的《賽車計畫 3》的真實樣貌。

 

賽車計畫 3》試玩體驗

 

生涯體驗

 
  本次生涯模式的設計上,採取了偏向回歸傳統的形式,玩家要從新科車手開始,一路從最底層公路級別賽事往上爬,並在每項賽事中完成指定任務以及奪得桿位。並利用購買來的愛車贏得比賽並一步步升級愛車,已取得姐所後續賽事、挑戰、邀請賽以及解鎖高階車輛的機會。
 
  遊戲一開始會需要創造屬於你的車手,好好挑選喜歡的外型,因為他將代表你在職業生涯中闖蕩江湖。
 
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  跳入第一場比賽,照慣例讓玩家快速熟悉如何在《賽車計畫 3》駕馭你的車子:選擇最適合的視角、踩下油門,並注意每個彎道指示你入彎出彎時,煞車與油門微控的最佳時機。
 
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  在大峽谷完成兩圈的賽程之後,就能開始選擇開始你職業駕駛之旅的第一台車,《賽車計畫 3》精選三台有著不同驅動與操控特性的日系起始車輛,包含 Toyota GT86、Lancer Evolution 與 Honda Civic Type-R。
 
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  選好之後你可以開始從最底層的系列賽事開始,從道路 E 級開始一連串的計時賽、一般競速,到單圈計時以及大型錦標賽等。進入比賽前都會提示該賽事的需求、場地、時間與氣候,以及競賽中可完成的目標,隨著生涯推進,日後也會有各式挑戰系列以及邀請賽等項目開放。
 
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  • 或著有需要的話可以用金錢提前解鎖
 
  進入比賽前都會給予玩家準備調整的空間,包含調校、輔助以及難度等,而進入比賽之後,玩家要做的事可不是只有衝第一,如果能在賽程中完美攻略每個彎道,做出精湛車技以及完成指定任務,都能大幅增加完賽後經驗值的計算,更多的經驗值升級意味著你可以取得更多金錢、允許購買高階車輛以及解鎖高階賽事等。
 
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  • 一般的難度下要贏得比賽並完成指定任務並不難,關鍵是玩家能否抓準每個彎道攻略的時機
 
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    賽車計畫 3》除了車手與車輛的經驗值外,累積指定的技術也同樣能獲得經驗值獎勵
 
  另外根據玩家在生涯中或是線上的表現紀錄,都能影響到玩家持有駕照的評等,這取決於玩家在賽場上的駕駛風格,要粗暴的突破並非不行,但相對地就得承擔車輛失控、全毀等高風險的後果。
 

客製化快速競賽

 
  如果不想在生涯慢慢磨賽事半天,只想要趕快跳入上好的賽車駕駛座到頂尖賽道與 AI 廝殺或是獨自練習,《賽車計畫 3》同樣也提供了包含競速以及計時賽模式在內的「快速競賽」,從一系列公路用車、賽車以及方程式賽車,共超過兩百台車輛陣容中挑選,並自由選擇賽事地點、賽道、季節、時間與氣候狀況。
 
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競爭賽事挑戰

 
  線上模式除了未來上市將提供的多人競速外,還有一個每季為期一個月的非同步線上挑戰項目,包含計時挑戰、平均完美單圈計時挑戰等各種挑戰,玩家將跳入指定車輛創下最佳成績,並與全世界的玩家彼此競爭。
 
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車輛與客製化

 
  最後是《賽車計畫 3》本次的重頭戲之一,也就是系列作首次導入的車輛改裝升級系統,玩家可以針對自己購買的愛車進行從外觀配件、塗裝到性能的改裝與客製化,為愛車換上帥氣的胎框、輪圈,更換塗裝貼上貼紙彰顯個人風格,並透過從引擎、傳動、進氣系統、懸吊到輪胎等性能改裝升級愛車,要注意的是,如果玩家需要調整例如懸吊、變速箱或是配重等項目,就必須購買相對應的升級以解鎖。
 
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  另外有些車輛還提供一次性升級成賽事用車的選項,如果生涯賽事有需要,就請不要猶豫把錢砸下去吧。
 

總結

 
  在《賽車計畫 3》之前,筆者接觸過本系列的前兩部作品,都是專業取向的擬真競速遊戲,並都在物理與遊戲模式上下足專業功夫。然而這代一改前調,演化成了較符合大眾眼中「賽車遊戲」該有的風貌,舉凡移除掉維修站、取消油耗負重以及輪胎磨損等專業要素,並整合了不同天氣狀態下輪胎溫度的即時變化(以及自動更換應對的輪胎種類)。操控上不比前兩作難駕馭,並應對了手把調整成了較接近「街機擬真」(Simcade)的操控手感,遊戲中更採用了圖像取向的顯示方式指示玩家,並以各式各樣的獎勵加乘鼓勵玩家鑽研技術。
 
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  無論從賽事設計、介面風格與系統,都是為了讓更多人能以較娛樂且輕鬆的方式接觸所謂的「擬真賽車」為目標而設計。然而這樣的取向讓本作比起前兩代少了那麼一點「專業」的感覺,比較像是「看起來很擬真的賽車遊戲」,這點反而讓筆者想起了同製作團隊於 2009 年推出的《極速快感:進化世代》,現在的《賽車計畫 3》確實有那麼一點《進化世代》精神繼承的意味在裏頭。
 
  不過在最後筆者要重申,筆者並非不接受《賽車計畫 3》這回如此巨大的轉變,事實上在試玩過程中,筆者感受到製作團隊為改變灌注其中的用心,也從中體驗到製作團隊想傳達給玩家的「樂趣」所在,只是這回為了大眾市場以及吸納新手而改變方向,猶如賭博般的做法是否能成功,就只能等遊戲上市後讓時間證明了。
 
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遊戲資訊

  • 遊戲名稱:賽車計畫 3
  • 遊戲原名:Project CARS 3
  • 遊戲類型:競速賽車
  • 對應平台:PlayStation 4 / Xbox One / PC(Steam)
  • 發售日期:2020 年 8 月 27 日(PS4 版),8 月 28 日(Xbox One / PC 版)
  • 建議售價:PS4 版 新台幣 1790 元,
         PC(Steam)一般版 新台幣 1390 元,豪華版 新台幣 2190 元
  • 語言版本:繁體中文 / 英文等 13 國語言
  • 遊玩人數:1 人(連線多人)
  • 年齡分級:普遍級
  • 開發廠商:Slightly Mad Studios
  • 發行廠商:BANDAI NAMCO Entertainment Ltd.
  • 台灣發行:BANDAI NAMCO Entertainment Taiwan Ltd.
  • 官方網站:https://www.projectcarsgame.com/three/

 

© 2020 Slightly Mad Studios Limited. Published and distributed by the BANDAI NAMCO Entertainment Group. Developed by Slightly Mad Studios (a Codemasters company). All Rights Reserved.

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