【試玩】《賽車計畫 3》試玩報導更貼近大眾化賽車娛樂的嶄新路線

（特約編輯柯瑞提） 2020-08-04 17:32:31

　　由英國 Slighty Mad Studios 開發、即將於 8 月底正式登場的《賽車計畫 3（Project Cars 3）》，是自 2015 年起登場的《賽車計畫》系列第 3 作，車輛與賽道收錄種類不僅將是歷代作品之最，同時也將是歷代以來風格以及設計取向變化最大的一作。本次巴哈姆特有幸受到代理商邀請，參與本作的預覽試玩，讓筆者也有機會帶領玩家，一窺因應擬真樂趣而生的《賽車計畫 3》的真實樣貌。

《賽車計畫 3》試玩體驗

生涯體驗

　　本次生涯模式的設計上，採取了偏向回歸傳統的形式，玩家要從新科車手開始，一路從最底層公路級別賽事往上爬，並在每項賽事中完成指定任務以及奪得桿位。並利用購買來的愛車贏得比賽並一步步升級愛車，已取得姐所後續賽事、挑戰、邀請賽以及解鎖高階車輛的機會。

　　遊戲一開始會需要創造屬於你的車手，好好挑選喜歡的外型，因為他將代表你在職業生涯中闖蕩江湖。

　　跳入第一場比賽，照慣例讓玩家快速熟悉如何在《賽車計畫 3》駕馭你的車子：選擇最適合的視角、踩下油門，並注意每個彎道指示你入彎出彎時，煞車與油門微控的最佳時機。

　　在大峽谷完成兩圈的賽程之後，就能開始選擇開始你職業駕駛之旅的第一台車，《賽車計畫 3》精選三台有著不同驅動與操控特性的日系起始車輛，包含 Toyota GT86、Lancer Evolution 與 Honda Civic Type-R。

　　選好之後你可以開始從最底層的系列賽事開始，從道路 E 級開始一連串的計時賽、一般競速，到單圈計時以及大型錦標賽等。進入比賽前都會提示該賽事的需求、場地、時間與氣候，以及競賽中可完成的目標，隨著生涯推進，日後也會有各式挑戰系列以及邀請賽等項目開放。

或著有需要的話可以用金錢提前解鎖

　　進入比賽前都會給予玩家準備調整的空間，包含調校、輔助以及難度等，而進入比賽之後，玩家要做的事可不是只有衝第一，如果能在賽程中完美攻略每個彎道，做出精湛車技以及完成指定任務，都能大幅增加完賽後經驗值的計算，更多的經驗值升級意味著你可以取得更多金錢、允許購買高階車輛以及解鎖高階賽事等。

一般的難度下要贏得比賽並完成指定任務並不難，關鍵是玩家能否抓準每個彎道攻略的時機

《賽車計畫 3》除了車手與車輛的經驗值外，累積指定的技術也同樣能獲得經驗值獎勵

　　另外根據玩家在生涯中或是線上的表現紀錄，都能影響到玩家持有駕照的評等，這取決於玩家在賽場上的駕駛風格，要粗暴的突破並非不行，但相對地就得承擔車輛失控、全毀等高風險的後果。

客製化快速競賽

　　如果不想在生涯慢慢磨賽事半天，只想要趕快跳入上好的賽車駕駛座到頂尖賽道與 AI 廝殺或是獨自練習，《賽車計畫 3》同樣也提供了包含競速以及計時賽模式在內的「快速競賽」，從一系列公路用車、賽車以及方程式賽車，共超過兩百台車輛陣容中挑選，並自由選擇賽事地點、賽道、季節、時間與氣候狀況。

競爭賽事挑戰

　　線上模式除了未來上市將提供的多人競速外，還有一個每季為期一個月的非同步線上挑戰項目，包含計時挑戰、平均完美單圈計時挑戰等各種挑戰，玩家將跳入指定車輛創下最佳成績，並與全世界的玩家彼此競爭。

車輛與客製化

　　最後是《賽車計畫 3》本次的重頭戲之一，也就是系列作首次導入的車輛改裝升級系統，玩家可以針對自己購買的愛車進行從外觀配件、塗裝到性能的改裝與客製化，為愛車換上帥氣的胎框、輪圈，更換塗裝貼上貼紙彰顯個人風格，並透過從引擎、傳動、進氣系統、懸吊到輪胎等性能改裝升級愛車，要注意的是，如果玩家需要調整例如懸吊、變速箱或是配重等項目，就必須購買相對應的升級以解鎖。

　　另外有些車輛還提供一次性升級成賽事用車的選項，如果生涯賽事有需要，就請不要猶豫把錢砸下去吧。

總結

　　在《賽車計畫 3》之前，筆者接觸過本系列的前兩部作品，都是專業取向的擬真競速遊戲，並都在物理與遊戲模式上下足專業功夫。然而這代一改前調，演化成了較符合大眾眼中「賽車遊戲」該有的風貌，舉凡移除掉維修站、取消油耗負重以及輪胎磨損等專業要素，並整合了不同天氣狀態下輪胎溫度的即時變化（以及自動更換應對的輪胎種類）。操控上不比前兩作難駕馭，並應對了手把調整成了較接近「街機擬真」（Simcade）的操控手感，遊戲中更採用了圖像取向的顯示方式指示玩家，並以各式各樣的獎勵加乘鼓勵玩家鑽研技術。

　　無論從賽事設計、介面風格與系統，都是為了讓更多人能以較娛樂且輕鬆的方式接觸所謂的「擬真賽車」為目標而設計。然而這樣的取向讓本作比起前兩代少了那麼一點「專業」的感覺，比較像是「看起來很擬真的賽車遊戲」，這點反而讓筆者想起了同製作團隊於 2009 年推出的《極速快感：進化世代》，現在的《賽車計畫 3》確實有那麼一點《進化世代》精神繼承的意味在裏頭。

　　不過在最後筆者要重申，筆者並非不接受《賽車計畫 3》這回如此巨大的轉變，事實上在試玩過程中，筆者感受到製作團隊為改變灌注其中的用心，也從中體驗到製作團隊想傳達給玩家的「樂趣」所在，只是這回為了大眾市場以及吸納新手而改變方向，猶如賭博般的做法是否能成功，就只能等遊戲上市後讓時間證明了。